"Školenie" dopravného pásu znamená nastavenie remenice, chodidiel a zaťažovacích podmienok určitého pásu takým spôsobom, aby sa pás nestal nevycentrovaný. Netreba dodávať, že s toľkými rôznymi časťami a kusmi, ktoré je potrebné zvážiť, môže byť komplexný a skľučujúca proces. Ak sa ocitnete tvárou v tvár úlohe školenia dopravného pásu, niekoľko všeobecných tipov vám uľahčí prácu.
Pred spustením na plnú kapacitu
Je veľmi dôležité zabezpečiť, aby nová inštalácia dopravníka bola úplne rovná pred jej spustením na plnú výrobnú kapacitu. Pred použitím ho otestujte.
Pracovná direktíva
Pri úprave pásu začnite s kladkou a vráťte sa späť. Keď nájdete miesto, kde pás prechádza z koľaje, začnite upravovať šesť volantov pred týmto bodom.
Pozície kladkových hriadeľov
Presvedčte sa, či sú hriadele hlavy a zadnej kladky navzájom paralelné. Na každej strane pásu nájdete odpruženú kladku. Správne nastavenie zabezpečuje, aby pás prechádzal rovno cez hlavicu a zadnú kladku.
Prebieha mimo trať
Ak vidíte dopravný pás úplne mimo trať v jednej časti pásu, je to dobrý signál, že existuje problém s kladkou, kladkou alebo inou konštrukciou dopravníka v tejto konkrétnej konštrukcii.
Poloha podávacieho otvoru
Popruhy pásu by mali byť vždy naskrutkované kolmo k rámu. Ak nie sú kolmé, potom budete mať problémy.
Pohyb dopravníka
Dopravný pás sa bude vždy pohybovať v smere akéhokoľvek kusu, ktorý sa najprv dotýka. To znamená, že vyčnievajúci napaľovač by mohol potenciálne vyčerpať celý pás.
Vytváranie materiálu
Cudzí materiál vo vnútri alebo okolo dopravníka určite naruší prevádzku dopravníka. Zloženie materiálu okolo valčekov dopravníka je najväčším potenciálnym problémom. Jedným zo spôsobov, ako sa vyhnúť týmto problémom, je inštalácia pásového škrabka tak, aby neustále vyčistila valčeky pásu.
Známky dobrého tréningu
Na dobre vycvičenom dopravníku sa pás dostane do kontaktu so všetkými vodorovnými valcami, ktoré sa pohybujú po žliabkoch a všetky kladky a napínacie kladky budú v pravom uhle k osi dopravného pásu.
Testovanie
Po dokončení inštalácie nového dopravníka úplne naložte dopravník a nechajte ho bežať niekoľko hodín. Na konci tohto prvého dňa nechajte pás úplne naložený cez noc. To pomôže rýchlejšie preraziť pás.
