Freightliner, veľký výrobca nákladných automobilov, distribuuje veľa modelov nákladných automobilov. Počas dlhého obdobia majitelia alebo používatelia nákladných vozidiel Freightliner môžu mať problémy s riadiacim modulom motora (ECM). Cat, Cummings a Detroit sú výrobcovia a distribútori jednotiek Freightliner ECM. Modul ECM musí byť optimálny na udržanie kontroly chladenia motora, elektrického systému a palivového systému.
1998 Century Freightliner
Centrála Freightliner v roku 1998 môže zaznamenať príznaky, ktoré zahŕňajú počiatočné ťažkosti, nízke napätie a drsné voľnobežné otáčky. Vysoké voľnobežné otáčky spôsobia nepravidelné odstavenie pozemného dopravníka. Pri prestavených motoroch by servisná spoločnosť mala nahradiť snímač odstavenia paliva av prípade potreby zmeniť palivové potrubie. Aj v prípade, že narazíte na paliva s motorom Freightliner, môže sa zobraziť poruchový kód 254. Všetky tieto príznaky sú výsledkom zlomeného priechodného konektora alebo zlého solenoidu na vstrekovacom zariadení, čo spôsobí, že ECM zobrazí chybu vstrekovača.
Chladenie naftového motora
Modul ECM pre niektoré rekreačné vozidlá vybavené motorom Cummins EPA 07 ISL nie je správne naprogramovaný. Tento typ problému môžete vyriešiť pomocou diagnostického programu Cummins. Ďalším problémom s výkonom modelu ECM na modeloch podvozkov XC, XCS a XB je jemná vrstva ložísk olejovej hmly na chladiči, ktorá je výsledkom radiátora a odvzdušňovacieho ventilu kľukovej skrine motora, ktorý je príliš blízko sebe.
Elektrický systém
ECM Freightliner od roku 1998 umožňuje dátovému počítaču vozidla (VDC) čítať a ukladať najazdené kilometre od ECM. Modul ECM bude tiež čítať problémy so štartérmi pre nákladné vozidlá s motormi Cummins ISM a podvozkom VCL postaveným pred augustom 2001. Navyše, nákladné vozidlá RV a kysorické palubné prístroje - postavené od januára 1999 do augusta 2000 - môžu mať problémy s leteckými linkami počítača s údajmi o vozidle.
Palivový systém
Na základe správ na webových stránkach Časté otázky Freightliners postavené v období od mája 1998 do novembra 2000 môžu vykazovať nesprávne hodnoty palivomerov. Keď je palivová nádrž medzi štvrtinou a polovicou plná, ukazovateľ stavu paliva v mnohých prípadoch zistil nesprávnu úroveň. Problémy s potrubím s palivom navyše spúšťajú modul ECM.
