Vo väčšine prípadov "námorný kapitán" nie je titul získaný cez noc. Niekoľko námorníkov, ktoré trvajú dlho v teréne a prejavujú nadradené schopnosti, môže jedného dňa dúfať, že sa stanú námornými kapitánmi garagantských nákladných lodí, ropných lodí a výletných lodí, ktoré prechádzajú svetovými oceánmi a prikazujú silné mzdy. Niektorí námorníci sú menšími kapitánmi vlastných lodí, zvyčajne prevádzkujú menšie rybárske plavidlá a remorkéry s titulom kapitána zásluhou vlastníctva lode.
povinnosti
Kapitán námornej lode a iní dôstojníci majú hlavnú úlohu pri určovaní kurzu plavidla, ako aj jeho rýchlosti a iných manévrov, ako je dokovanie. Kapitán lode má tiež vedúcu úlohu v navigačných záležitostiach, ako je použitie nástrojov a grafov na koreláciu pozície lode buď astronomickými, geomagnetickými alebo GPS indikátormi. Dôstojníci podľa pokynov kapitána sú zodpovední za komunikáciu s ostatnými námornými plavidlami a prístavnými orgánmi počas ich cestovania prostredníctvom rádiokomunikačných systémov. Kapitáni plavidiel sú tiež zodpovední za inšpekcie nákladu, aby sa zabezpečilo, že náklad bude bezpečne uložený na cestu oceánom; na väčších lodiach však táto úloha môže byť delegovaná na poručíka.
Požiadavky na vzdelávanie
Jedným z prvých a najdôležitejších predpokladov stať sa námorným kapitánom je fit fyzické telo so silným zrakom a schopnosťou rozpoznať farbu. Vysoká miera duševnej nálady, ktorá vydržala dlhé časové obdobie na mori, je takisto kľúčovým prínosom. Stať sa kapitánom námornej lode často vyžaduje dlhú kariéru, začína na dne ako námorník nižšej triedy a absolvuje sériu postupných skúšok. Kapitán lode bude musieť mať pevné pozadie v inžinierstve za systémami, ktoré robia jeho loď beží, a preto môžu mať prospech z strojárskeho vzdelávania okrem pracovných skúseností. Vysoká úroveň charizmy a dokonca formalizovaný tréning v oblasti vedenia môžu byť tiež užitočné pri získavaní miesta ako kapitána veľkej organizácie. Kapitáni námorných lodí, ktorí hľadajú prácu v USA, musia získať potvrdenie od námornej pobrežnej stráže USA podľa amerického úradu štatistiky práce, ktorý funguje ako kombinovaná licencia a kontrola bezpečnostného zázemia, integrujúc staršie formy dokumentácie pre amerických námorníkov.
Vstupná úroveň a najlepší výnos v teréne ako námorník
Veľmi málo ľudí začalo svoju kariéru v kapitánskej stoličke; avšak tí, čo sa stali, sa ocitnú s priemernou mzdou začínajúcou na najnižšej možnej mzde - najnižšia mzda stredných 10% hlásených zarábajúcich - 29 000 dolárov ročne od mája 2008. Najlepšie zaplatené 10 percent kapitánov námorníkov získalo priemer takmer 103 000 dolárov ročne. Tieto vyššie mzdy sú samozrejme vyhradené pre námorných kapitánov, ktorí vedú väčšie, a teda aj výnosnejšie lode. Nízky podiel na zisku námorníka alebo námorníka, ktorý práve vstupuje do poľa, je hlásený Úradom štatistiky práce za 21 000 dolárov ročne, čo predstavuje najnižšiu zárobkovú sumu desať percent, pričom za najzkušenějších námorníkov vzrástol na takmer 52 000 dolárov ročne.
Priemerné platy pre námorných kapitánov a námorníkov
Priemerný námorný kapitán podľa štatistiky pracovných štatistík získal od mája 2008 od 42 810 do 83 590 dolárov ročných miezd, pričom veľký rozdiel bol spôsobený posunom príjmov medzi kapitánmi veľkých plavidiel a tými, ktorí vedú menšie plavidlá, ako napr. remorkéry. Medzi typickými námorníkmi a námorníkmi bola priemerná ročná mzda v máji 2008 vo výške 34.390 USD.
