Ako funguje dopravný pás?

Obsah:

Anonim

Základy dopravného pásu

Dopravné pásy sú v podstate veľmi široké pásy pripevnené v slučke k dvom alebo viacerým otočným rotorom poháňaným motormi. Slučka je skutočný dopravný pás a je zvyčajne vyrobená z dvoch alebo viacerých vrstiev gumy, pričom jedna vrstva má tvar a štruktúru pásu a druhá umožňuje, aby bezpečne prepravovala zaťaženie. Táto dopravná slučka je všeobecne pripevnená na dve kolesá, nazývané rotory, ktoré sa otáčajú motormi. Dopravný pás má dostatok trenia medzi ním a rotorom, ktorý sa prilepí na tento rotor.

Pohyb dopravného pásu

Pri otáčaní rotora sa dopravný pás tiež otáča v dôsledku intenzívneho trenia medzi rotorovým kolesom a pásom. Tento otáčavý pohyb rotora spôsobuje, že jedna strana pásu sa pohybuje v jednom smere, zatiaľ čo druhý pohybuje v opačnom smere. To znamená, že obe kolesá sa musia vždy pohybovať v relatívne rovnakom smere, buď v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek. Ak sa obe rotorové kolesá pohybujú v opačných smeroch, dopravný pás by v žiadnom prípade nepohyboval.

Doprava pozdĺž dopravníka

Slovo sprostredkovať znamená posielať alebo prenášať; preto je dopravníkom niečo, čo vysiela alebo prenáša. Dopravníkové pásy, ktoré sa väčšinou používajú v priemysle, prenášajú výrobky alebo suroviny pomocou trenia alebo sú namontované na páse a majú držať výrobok na mieste, keď sa pás pohybuje. Keď dopravný pás pohybuje svojim výrobkom, výrobok zostáva okolo jedného miesta na dopravníku. Mnohokrát sa záhyby alebo oblúky dávajú do dopravníkov; tieto sú uľahčené rotormi alebo kolesami s kužeľovitým tvarom, ktoré umožňujú otáčanie dopravníka.