Nový twist na staré podnikanie
Keď ste museli dostať výrobok z jedného miesta do druhého, bolo to, že by ste volali odosielateľa, ktorý by poslal nákladný automobil, vyzdvihnúť ho a vziať ho tam, kde by mal ísť. Dnes však medzinárodný obchod, ceny pohonných hmôt a ekonomické hľadiská spikli, aby sa táto cesta pre jednu paletu widgetov čoraz drahšie. Kontajnerová preprava vyriešila problém vzdialenosti, čo umožnilo jednej alebo viacerým spoločnostiam spojiť zásielku s jedným cieľom. Ľudia, ktorí koordinujú pohyb tovaru z miesta na miesto a zostavili sériu dopravcov, aby ho získali, sa nazývali "makléri". Dnes sa nazývajú "sprostredkovateľské spoločnosti", pretože sú zodpovedné za dodávku tovaru a koordináciu ich pohybu.
Z pohľadu zákazníka
Zasielateľské spoločnosti môžu začať ako priamy prepravcovia, ale všetci vystupujú ako sprostredkovatelia. Vaše výrobky môžu byť na vašom sklade vyzdvihnuté na paletách nákladným vozidlom s názvom špedičnej spoločnosti, ale medzi vašim skladom a vašou "záťažovou" destináciou môže prepínať dopravcu z nákladného vozidla do lietadla na vlak alebo loď a späť opäť na nákladné vozidlo. Logistika tohto riešenia závisí od prepravcu. Je zodpovedný za sledovanie zásielky a zabezpečenie siete dopravcov, ktorí poskytujú najrýchlejšiu alebo najlacnejšiu alternatívu - bez ohľadu na to, čo chce odosielateľ. Väčšina prepravcov má počítačový systém hlásení na vyhľadanie zásielky, ktorú môžu zákazníci skontrolovať, aby zistili, kde ich majetok je kedykoľvek.
Nie len štyri chlapi s nákladným automobilom
Nákladní dopravcovia majú len svoje vlastné licencie, účtovníctvo a právne záväzky, s ktorými sa môžu zaoberať. Prepravcov musí mať licenciu vo všetkých štátoch, v ktorých pôsobia, a prepravcovia, ktorí pôsobia na medzinárodnej úrovni, musia mať príslušné dovozné a vývozné licencie v každej krajine, v ktorej pracujú. Okrem toho musia prepravcovia, konajúci ako hlavné dodávatelia, skontrolovať, aby sa ubezpečil, že každý dopravca, ktorý používajú, má riadne udeľovanie licencií na postúpenie vrátane námorných a leteckých licencií. Prepravca musí vyvinúť jedinečný systém, známy ako logistika, sledovať každú zásielku, potvrdiť zmeny dopravcu a sledovať dodávky pri pohybe tovaru. Sprostredkovateľ musí správne baliť zásielky, objednať kontajnery a doručiť ich dopravcom, ktorí ich potrebujú. Prepravcovia tiež často využívajú colných špecialistov na riadenie medzinárodných zásielok vrátane vývozných a dovozných vyhlásení. Keďže špeditéri pôsobia ako oprávnení zástupcovia s plnou mocou pre klientov, väčšina z nich má účtovnícky a právnický personál na zabezpečenie súladu s medzištátnymi a medzinárodnými predpismi. Sprostredkovateľská spoločnosť zhromažďuje a konsoliduje fakturáciu všetkých dopravcov a dodávateľov, účtuje zákazníkovi a rozdeľuje platby jednotlivým dopravcom a dodávateľom. Moderné zasielateľské spoločnosti sú oveľa viac než len sprostredkovatelia lodí alebo nákladní dopravcovia. Sú to manažéri zodpovední za efektívne premiestňovanie tovaru vo výške niekoľkých miliárd dolárov za desiatky krajín každý deň.
