Oleje Amsoil - prvýkrát predstavené v 70. rokoch minulého storočia - boli jedným z prvých syntetických prípravkov, ktoré sa objavili na trhu. Syntetika sú navrhnuté tak, aby zlepšili výkon motora a predĺžili životnosť motora. Dlhšie intervaly medzi zmenami oleja sú ďalším prínosom; potenciálne problémy sa však môžu vyvíjať v závislosti od počtu kilometrov na aute, či niekto prechádza na Amsoil alebo ho používal po celú dobu.
Údržba motora
Pravidelne naplánované výmeny oleja sú jednou z najdôležitejších požiadaviek na údržbu na predĺženie životnosti automobilového motora. Vozidlo, ktoré používa štandardné oleje na báze ropy, typicky vyžaduje vyplachovanie a naplnenie každých 3000 míľ. Automobil, ktorý používa Amsoil - syntetický olej - môže prejsť až 25 000 míľ pred ďalšou plánovanou výmenou oleja. Od 80. rokov 20. storočia mnohí výrobcovia automobilov navrhli motory na používanie syntetických ropných produktov, takže ak sa Amsoil používa počas celého života automobilu, z jeho prebiehajúceho používania môže vyplynúť len málo problémov.
Prechod zo štandardného oleja na báze ropy na syntetický prípravok Amsoil sa môže vyvíjať, najmä v prípade automobilov, ktoré majú 30 000 míľ alebo viac, podľa spoločnosti Pecuniary Inc., nezávislej stránky na preskúmanie produktov. Časť problému súvisí s činidlami s vysokým obsahom detergentov obsiahnutými vo vzorci Amsoil. A kým oleje na báze ropy tiež pracujú na udržiavaní čistej časti motora, je pravdepodobnejšie, že časom koagulujú a upchávajú časti motora a tesnenia.
Spotreba ropy
Po prechode z oleja na báze pertrolu na Amsoil môžu niektoré autá začať spotrebúvať ropu, čo znamená, že počas rutinných kontrol budete musieť pridať ropu častejšie ako obvykle. Čo sa deje tu je, že Amsoil vylepšené čistiace prostriedky vyčistia zvyšky a kal z predchádzajúceho oleja, podľa spoločnosti Pecuniary Inc. Výsledkom je, že olejový filter zachytáva viac sedimentov, kalov a lakov, ako to bolo navrhnuté. Ak k tomu dôjde, začne sa funkčný poruchový ventil filtra, ktorý spôsobí, že nefiltrovaný olej preteká motorom. V skutočnosti sa kontaminanty vytvárajú vnútri komponentov motora, čo spôsobuje nadmerné používanie a spotrebu oleja. V tomto prípade môže byť potrebné meniť olejový filter častejšie, až kým sa systém nestraší.
Tesnenie ventilov
Ďalším možným problémom majitelia automobilov môžu naraziť na prechod na syntetický olej Amsoil, ktorý je možné vytekať alebo popraskané. Vo všeobecnosti platí, že čím viac áut má viac opotrebovaných tesnení motora. Prechod na ťažký čistiaci prostriedok, ako je Amsoil, môže spôsobiť netesnosť, keď sa zrazenie zrazí, podľa informácií spoločnosti Pecuniary Inc. Nakoniec môže dôjsť k úniku tesnení, ak sa tesnenia znova napučia a nové medzery sa vyplnia. V prípade tesnení ventilov môžu byť netesnosti znamením, že vznikli trhliny v dôsledku nadmerného sušenia. V skutočnosti predchádzajúce usadeniny usadzovali na vyplnenie trhlín na tesnenie ventilov. V takomto prípade môžu byť tesnenia ventilu nakoniec potrebné vymeniť v závislosti od toho, čo z nich zostalo, akonáhle Amsoil prešiel cez systém.
