Ak máte radi sledovanie Grand Prix, máte talent na opravu vecí a radi cestujete po svete, kariéra ako závodný mechanik F1 môže byť vzrušujúca a naplnená. Zatiaľ čo mechanici nie sú najvyššie zarábajú, platený cestovný poriadok s prácou s posádkou, ako aj príležitosť stretnúť sa a pracovať so slávnymi vodičmi a jemne vyladenými zahraničnými autami sú všetkým jednoznačným bonusom. Rozšírený čas mimo krajiny by mohol byť výzvou pre tých, ktorí majú deti, ale dobrá podpora rodiny a plánovanie by to ešte mohlo stať.
Tipy
-
Mechanici F1 zarábajú za to, čo získavajú ostatní skúsení mechaniky, čo je 39.550 dolárov ročne v roku 2017.
Popis práce
F1 mechanika obsluhujú pretekárske autá a súčiastky vo fáze 1 na trati a mimo nej. Oni cestujú po svete asi 180 dní za rok, aby sa zúčastnili Grand Prix udalostí. Sú neuveriteľne kvalifikovaní mechanici, ktorí musia byť schopní premýšľať na prstoch a pracovať rýchlo. Pit stopy sú len tri sekundy a vozidlá sa musia po medzinárodnom cestovaní rýchlo zostaviť a opraviť rýchlo, najmä ak sú vozidlá oneskorené pri prechode cez colné úrady. Tímová práca a vynikajúce komunikačné zručnosti sú prvoradé, rovnako ako schopnosť pracovať s rôznymi osobnosťami vodičov. Dlhé dni na trati a v obchode sú bežné a niekedy aj tímové financovanie môže mať vplyv na stabilitu práce.
Požiadavky na vzdelávanie
Mechanici vstupujú do terénu so stredoškolským diplomom alebo ekvivalentom. Triedy v oblasti opravy automobilov, matematiky, počítačov a elektroniky sú jednoznačným prínosom. Po ukončení strednej školy musí mechanik absolvovať program, ktorý sa pohybuje v dĺžke od šiestich mesiacov do dvoch rokov, a ponúka skúsenosti aj s vyučovaním v autách. Po dokončení programu musia mechanici absolvovať skúšku EPA a väčšina z nich má byť certifikovaná prostredníctvom Národného inštitútu pre excelentnosť v automobilovom priemysle. Certifikácia vyžaduje dvojročné skúsenosti a skúšku.
Keď mechanik absolvuje základný výcvik, potrebuje špecifickú odbornú prípravu pri obsluhe pretekárskych vozidiel vo formule 1. Niektoré tímy F1 a výrobcovia automobilov ponúkajú učebné programy s trvaním do troch rokov. Umiestnenie je konkurenčné, takže udržiavajte dobré výsledky v počiatočnom tréningu a zvážte prácu v služobných pozíciách na pretekároch, keď ste v škole. Vykonávajte dobre počas vašej učňovskej prípravy a používajte svoje priemyselné pripojenia, aby ste pomohli vylodiť svoju prvú prácu.
Mechanici F1 zarábajú za to, čo získavajú ostatní skúsení mechaniky, ale výhody z platených medzinárodných ciest a práce na exotických autách by mohli spôsobiť, že sa plat zdá byť väčší ako je. Automobiloví servisní technici a mechanici získavajú stredný plat $39,550, čo znamená, že polovica všetkých mechanikov zarobí viac ako toto, zatiaľ čo druhá polovica zarobí menej. Top 10 percent zarába viac ako $65,430, zatiaľ čo spodné 10 percent zarobí menej ako $22,610.
priemysel
F1 mechanici sú zamestnaní pretekárskymi tímami formule 1 alebo výrobcami automobilov. Môžu stráviť niekoľko hodín vo výrobnom závode, ale častejšie strácajú čas v obchode, cestovaní a na trati, pri obsluhe automobilov. Bezpečnosť a ochrana sluchu sú dôležité aspekty, keď trávite hodiny okolo hlasných a silných áut, najmä počas pretekov.
roky skúseností
Mechanici F1 sú vysoko vyškolení v servisných a údržbárskych zručnostiach a mzda sa môže značne líšiť od jednej spoločnosti alebo družstva k druhej. Skúsenosti spôsobujú, že sa mzda v priebehu celoživotnej kariéry trochu zvýši. Jedna projekcia pre všetkých mechanikov s údržbovými zručnosťami vyzerá takto:
- Vstupný level: $ 20,458 až 43,834
- Mid-Kariéra: 24,173 dolárov na 57,116 dolárov
- skúsený: $ 26,390 až $ 63,496
Trend rastu práce
Dopyt po mechaniky F1 je do značnej miery závislý od pokračujúceho úspechu Grand Prix, ktorý je v súčasnosti populárny, ale na konci každého roka často stráca peniaze. Dopyt stále existuje pre preteky a tímy často zarábajú peniaze prostredníctvom sponzorstva a inzercie, čo pomáha pri zabezpečení práce. Môžete sa ubezpečiť, že pracovné príležitosti pre mechanikov vo všeobecnosti sa očakávajú zvýšenie o 6 percent počas nasledujúceho desaťročia, tak rýchlo ako ostatné odvetvia. Ak sa dostanete z vášho tímu mimo sezóny, táto požiadavka spojená so špecializovaným školením a skúsenosťami by vám mala uľahčiť nájsť prácu ako pre iných mechanikov.
