Ministerstvo dopravy Spojených štátov Federálna správa bezpečnosti vozového parku upravuje, aké zásielky nákladné autá prepravujú a ako ich prepravujú, a to pre bezpečnosť každého cestujúceho. Pravidlá a predpisy týkajúce sa všeobecných požiadaviek, obalov a výnimiek dodávateľov FMCSA zahŕňajú časť 173.309: hasiace prístroje a časť 393.95: núdzové zariadenia na všetkých výkonových jednotkách. Vozidlo, ktoré prepravuje nebezpečné látky vyžadujúce označenie DOT, musí mať funkčný hasiaci prístroj. Hasiace prístroje podliehajú určitým požiadavkám na označovanie a balenie a občianske alebo trestné sankcie môžu byť dôsledkom porušenia pravidiel a predpisov FMCSA.
obsah
Podľa časti 173.309 musia hasiace prístroje obsahovať nepoisonné, nekorozívne a nehorľavé materiály. Hasiace prístroje s menej ako 1660 kPa (kilospascal je jednotka merania plynu a materiálov pod tlakom) sa nevyžaduje, aby boli označené ako iné plyny a nebezpečné materiály. Musia sa však testovať hasiace prístroje, aby sa zabezpečilo, že sú funkčné, musia byť označené dátumom skúšky a musia spĺňať špecifické tlakové požiadavky. Časť 393.95 špecifikuje, že hasiace prístroje musia obsahovať činidlá, ktoré nepotrebujú ochranu pred mrazom.
Veľkosť hasiacich prístrojov
Časť 393.95 špecifikuje, že hasiace prístroje s hodnotením Underwriter's Laboratories najmenej 10 B: C sú povinné núdzové zariadenia pre vozidlá prepravujúce nebezpečné materiály s označením DOT. Menšie hasiace prístroje sú povolené na vozidlách, ktoré nemajú nebezpečné materiály.
Označovanie, inšpekcia a umiestnenie
Časť 393.95 stanovuje, že hasiace prístroje musia mať na etikete hodnotenie Underwriter's Laboratories. Hasiace prístroje musia byť navrhnuté a manipulované tak, aby používatelia mohli ľahko zistiť, či sú plné a musia byť ľahko prístupné a bezpečne namontované, aby sa počas prepravy nehýbali. Preprava množstiev hasiacich prístrojov ako nákladu musí byť označená v súlade s požiadavkami na prepravu nebezpečných materiálov.
porušenie
Porušenia pravidiel a predpisov o hasiacich prístrojoch DOT môžu mať za následok výrazné sankcie a pokuty. Ministerstvo dopravy môže vydržať celú zásielku za porušenie, kým nebudú splnené požiadavky na reguláciu, a pokuty za porušenie môžu plynúť do tisícov dolárov. Ešte dôležitejšie je, že porušenie môže viesť k ďalšiemu vyšetrovaniu bezpečnostných postupov, pravdepodobne odhaleniu ďalších porušení a zabráneniu operácií. Existujú aj skutočné náklady spojené s nedodržaním pokút, vrátane časového, pracovného a trestného obvinenia.
