Prvý Cessna model 172 bol postavený v roku 1956. Časti tohto letúna a iné starnúce lietadlá sa ťažko nachádzajú a sú často veľmi drahé. Ak máte hangár plný častí, je pravdepodobné, že niekto hľadá niečo vo vašom inventári. Predaj týchto dielov pomôže inému majiteľovi lietadla, vytvorí viac priestoru vo vašom hangári a poskytne vám nejaké peniaze na plyn.
Položky, ktoré budete potrebovať
-
Katalóg ilustrovaných dielov výrobcu lietadla
-
Čísla častí pre každú časť
-
Záznamy o údržbe motora alebo vrtule (ak je to vhodné)
Výskum dielov. Aby ste predávali svoje časti lietadla, musíte nájsť čísla dielov. Na strane môže byť vytlačená značka, alebo môže byť číslo dielu vytlačené alebo leptané na samotnej strane.
Ak číslo dielu nie je zrejmé, vyhľadajte číslo v ilustrovanom katalógu náhradných dielov výrobcu lietadla. Keď nájdete časť v katalógu, všimnite si modely alebo rozsahy sériových čísel, pre ktoré sa časť používa. Tieto informácie budú obsiahnuté v stĺpci použiteľného kódu katalógu dielov.
Určte stav časti. Urobte si poznámky o vašich odpovediach na tieto otázky: (1) Je vaša súčasť nová alebo použitá ?; (2) Ak sú použité všetky súčasti? (3) Je časť bez korózie ?; (4) Pracuje súčasne tak, ako je navrhnuté ?; (5) Ak časť nefunguje, je to opraviteľné?
Ak je súčasťou motora alebo vrtule, koľko prevádzkových hodín uplynulo od prepracovania časti? Koľko celkových hodín prevádzky má táto časť? Odpovede na tieto otázky budú obsiahnuté v záznamoch údržby motora alebo vrtule.
Niektoré časti sú výrobcom obmedzené. To znamená, že časti sa považujú za šrot po určitom počte hodín alebo cyklov používania. Životne obmedzené časti sú sledované v záznamoch údržby lietadla. Ak nie je možné určiť celkový počet hodín alebo cyklov pre životne obmedzenú časť, časť sa považuje za šrot.
Podľa kancelárie generálneho inšpektora ministerstva dopravy je vedomý predaj falošnej časti alebo časti nad jej životný limit federálnym zločinom. Tieto zločiny môžu mať silné tresty a väzenie.
Ak vaša časť nie je vôbec použiteľná, môže mať stále hodnotu ako memorabilia alebo dekoráciu. Keď predávate časti, ktoré nie sú použiteľné, musíte jasne uviesť, že táto časť nefunguje a je určená len na dekoratívnu hodnotu.
Určte hodnotu dielca. Časti lietadla môžu byť ohromne drahé, takže sa nepredávajte sami. Hodnota vašej časti klesne niekde medzi hodnotou šrotu od miestneho recyklátora a cenou novej časti.
Ak je možné prerobiť svoju časť (t. J. Štartér, alternátor, prístroj atď.), Bude mať často "jadrovú" hodnotu. Hlavnú položku prepracuje servisná spoločnosť a predáva sa. Ak niekto kúpi zmenenú zásielku, kupujúcim je účtovaný "základný poplatok", pretože nemá k dispozícii jadro na výmenu v rovnakom čase.
Ak máte veľa dielov predávať alebo predávate diely ako profesiu, môže mať zmysel upísanie príručky hodnôt častí lietadiel. To vám umožní pozrieť si všetky výskumy na častiach na jednom mieste. Jednou cenou, ktorú používajú odborníci v oblasti údržby, je avref.com.
Rozhodnite sa, kde môžete predať svoje diely. Ak máte len pár častí na predaj, voľné alebo lacné možnosti môžu pre vás dobre fungovať. Bezplatné základné reklamy môžete umiestniť na stránkach barnstormers.com. Môžete tiež predať časť lacno na eBay.com.
Ak je inventár vašich častí rozsiahly, predplatné služby výpisu dielov / lokátora vám poskytne dobrú prácu odborníkom v oblasti údržby lietadiel. Dva príklady týchto služieb sú partsbase.com a ilsmart.com.
Nevylučujte experimentálny alebo "doma postavený" svet. Ľudia, ktorí stavajú experimentálne lietadlá, vždy hľadajú časti lietadiel, ktoré je možné opraviť alebo prispôsobiť lietadlu. Vaša kapitola o skúšobnej leteckej asociácii nájdete na webovej stránke EAA (pozri zdroje).
