Svet súkromných letov je luxusný. Tí, ktorí prevádzkujú súkromné spoločnosti s charterovými lietadlami, vyčistia lakte do horných etnikov spoločnosti. Dnes si väčšina ľudí myslí, že nákup súkromných letov je mimo ich cenové rozpätie, ale množstvo aplikácií a špeciálnych služieb to skoro urobilo ako nová obchodná trieda. V niektorých prípadoch je to ešte cenovo efektívnejšie ako sedenie v prvej triede.
Ak máte vášeň pre letectvo alebo ste jednoducho zamilovaní do sveta luxusného cestovania, možno budete chcieť zvážiť začatie charterového letu. Či už si zakúpite jediný letún, flotilu chartov, prenájom priestoru alebo jednoducho sprostredkovanie letu, skočiť do sveta profesionálneho letectva nie je ľahké. Existuje množstvo komplikovaných pravidiel a nariadení - nehovoriac o tom, že lietadlá nie sú lacné. Ak už máte peniaze na začatie podnikania v leteckej doprave, je pravdepodobne múdre rozhodnutie hľadať odborníka, ktorý vám môže pomôcť pri prechádzaní temnej vody a vybudovať obchodný plán leteckej charty. Tu je to, čo môžete očakávať, od budovania leteckej charty obchodný plán na rezerváciu vášho prvého letu.
Vytvorte obchodný plán leteckej charty s cieľom prilákať investorov
Charta podnikov si vyžaduje veľké množstvo peňazí, aby sa dostali zo zeme. Nový jet môže stáť od 3 miliónov dolárov až 90 miliónov dolárov s ročnými prevádzkovými nákladmi vo výške 700 000 až 4 milióny dolárov ročne. Dokonca aj použité lietadlo môže vyzdvihnúť účet stoviek tisíc dolárov, ale nemusíte vlastniť jeden, ktorý má bohatú chartu. Podľa správy Federálneho leteckého úradu (FAA) potrebujete iba šesť mesiacov výhradného používania aspoň jedného lietadla, aby ste mohli začať. Bez ohľadu na to, či si prenajate alebo kupujete lietadlo, pravdepodobne budete potrebovať investorov, pokiaľ nie ste samostatne bohatý alebo už vlastníte jet, ktorý vyhovuje smerniciam FAA.
Obchodný plán leteckej charty vám môže pomôcť nájsť investorov tým, že preukážete, že vaša charterová spoločnosť napĺňa dieru na trhu a je na ceste k ziskovosti, ale budete musieť presne rozhodnúť, ktorá operácia z časti 135 sa chystáte spustiť. Neviete, čo je časť 135? No, je to komplikované.
Všetko, čo potrebujete vedieť o časti 135
Časť 135 uvádza všetky predpisy a požiadavky na letecké taxi (t. J. Vaše charterové lety). To zahŕňa požiadavky na zručnosti pilotov a predpisy týkajúce sa údržby lietadiel. Charta podnikov musí mať certifikát podľa časti 135, aby mohol fungovať, ale nie je jednoduché. Väčšina ľudí, ktorí začínajú charterové lety, si myslí, že obchodné lístky a inštrumentálne hodnotenie stačia, ale nie. Piloti potrebujú minimálne:
- 1200 hodín letu.
- 500 hodín lietania cez bežky.
- 100 hodín letu v noci.
- 75 hodín skutočnej alebo simulovanej doby prístroja (50 z nich musí byť počas letu).
Podobne musí byť každá lietadlá podľa časti 135 (tj lietadlá používané vo vašej charterovej firme) schválená FAA. Pri každom pridaní nového lietadla do vášho vozového parku alebo odstránení nového lietadla musia byť dokumenty úplne zmenené a opätovne schválené. Osvedčenie o vašej časti 135 musí byť prehodnotené každý rok bez ohľadu na zmeny.
Časť 135 obsahuje niekoľko rôznych certifikátov, ktoré si môžete zvoliť v závislosti od typu charterovej firmy, ktorú dúfame, že začnete. Napríklad operátor "Desať alebo viac" môže prevádzkovať len lietadlo s menej ako 30 cestujúcimi a zaťaženie menej ako 7500 libier. Na druhej strane charterová spoločnosť s licenciou Basic Part 135 Operator môže mať maximálne päť pilotov a maximálne päť lietadiel troch rôznych typov lietadiel. Všetky tieto rôzne usmernenia sú uvedené v sprievodcovi Národnej asociácie pre leteckú leteckú spoločnosť pre začatie prevádzky podľa časti 135.
Schválenie FAA je živé alebo zomrieť podnik Jet Charter
Nie je možné spustiť charterovú firmu bez schválenia FAA, ale proces je zložitý. FAA vyžaduje prevádzkové príručky pre každého, kto začína charterový letový obchod, ktorý má viac ako jedno lietadlo. Vzhľadom na to, že predpisy a pravidlá sa neustále modernizujú, mnohí majitelia nádejných charterov sa rozhodli kúpiť už existujúci manuál od operátora alebo konzultanta. Inšpektori FAA sú neľútostní a existuje veľmi, veľmi prísny proces schvaľovania, ktorý môže trvať týždne, mesiace alebo roky, kým sa schvália. Príručka je iba základom.
Dokončiť proces aplikácie v piatich fázach
Nikto nepovedal, že lietanie bohatých a známych okolo bolo jednoduché. Podľa NBAA musia tí, ktorí začínajú charterové lety, dokončiť päťfázový proces podávania žiadostí - a nakoniec sa pravdepodobne bude cítiť oveľa dlhšie ako len päť fáz.
Tento proces sa začína stretnutiami s okresným úradom FAA pre letové štandardy a potom odošle formálny list FAA, ktorý načrtáva váš súlad so všetkými ich rôznymi pravidlami a predpismi. Potom musíte dokumentovať skutočnú zhodu. Kde je vaša prevádzková príručka? Kde je vaša príručka pre údržbu (ak to potrebujete aj vtedy, ak máte vo svojom lietadle viac ako 10 sedadiel)? Máte výlučné použitie jedného lietadla aspoň počas šiestich mesiacov? Ak tak neurobíte, nebudete dokonca schopní dostať sa zo zeme. Môže váš personál riadne odlepiť dráhy? Budete tiež musieť zahrnúť vaše pilotné životopisy a celkové pilotné hodiny. Úplný zoznam požiadaviek je uvedený na webovej stránke NBAA.
Po dokazovaní, že ste úplne v súlade, tí, ktorí chcú spustiť charterové podnikanie, sa presunú do demonštračnej a inšpekčnej fázy. To vyžaduje, aby operátori lietali lietadlom na 25 hodín s inšpektormi na palube. K dispozícii je aj pilotný výcvikový program podľa časti 135 a úplná kontrola lietadla predtým, než sa dokonca dostanete zo zeme. Posledným krokom je certifikácia. Ak prejdete všetkými piatimi krokmi, je dobré začať prvý let.
Čo je maklér súkromnej charty?
Nie všetky charterové spoločnosti sú rovnaké. Môžete jednoducho chcieť sprostredkovať lietadlá pre rôzne služby obchodných jet charter, skôr ako skutočne prevziať náklady a zodpovednosť vlastniť flotilu súkromných lietadiel. Buďme skutoční: lietadlá sú obrovskou investíciou a boj proti FAA je bolesť hlavy. Takže, čo vlastne vykonávajú charterové makléri?
Charta makléri kefa kolená s celebrity a jednotlivci s vysokou čistou hodnotou, ktorí chcú kúpiť charterový prúd pre vlastnú potrebu. Táto pozícia je zvyčajne predajom s veľkými províziami, bonusmi a stimulmi. Existuje mnoho výhod, ale prichádza s nejakou tvrdou prácou. Makléri pomáhajú klientom určovať ich rozpočet, zostavovať cenové ponuky, poskytovať zákaznícky servis, navštevovať obchodné prehliadky, vykonávať prieskum trhu a zaobchádzať s podnikovým administrátorom. Niekedy predávajú celé lietadlo; niekedy pracujú s charterovou spoločnosťou na presadzovanie súkromných letov na požiadanie. Je to podobná práca s predajom áut, ale platy môžu byť obrovské. V závislosti od spoločnosti základné platy klesajú v rozpätí od 32 000 do 45 000 dolárov, pričom väčšina skúsených maklérov robí viac ako 50 000 dolárov - ale nezahŕňa neobmedzené provízie a bonusy. Ak súkromný prúd stojí viac ako 1 milión dolárov, stačí si predstaviť províziu z jediného predaja.
Ako sa stať charitatívnym maklérom
Ak chcete, aby ste predávali lietadlo ako sprostredkovateľ prenájmu, možno budete potrebovať licencia predajcu lietadla v závislosti od štátu. Mnoho maklérov sa rozhodne pracovať priamo s výrobcami a bude konať ako spojovací predajca lietadiel pre charterové spoločnosti, letecké spoločnosti a súkromné osoby. Mnoho pilotov a inžinierov sa rozhodlo pre predaj jetov ako kariéra na čiastočný úväzok, pretože už majú kontakty a je to tak lukratívne. Kto viete, je všetko, ale ktokoľvek s vášňou pre luxusné cestovanie môže túto kariéru urobiť výstrel.
Nové pravidlá a pravidlá pre maklérov charty
V roku 2018 vydalo ministerstvo dopravy nové pravidlá a predpisy a revidované výnimky pre tých, ktorí prevádzkujú letecké taxi a dochádzajúce lietadlá. Cieľom bolo urobiť podnik spravodlivejší pre spotrebiteľov aj začínajúcich podnikateľov. Nariadenia vyžadujú, aby makléri sprístupnili obchodné vzťahy s leteckými dopravcami, ale môžu rokovať o svojich vlastných obchodoch s leteckými dopravcami a predávať tieto listiny zákazníkom. Existuje množstvo nekalých praktík, ktoré sú teraz zakázané, takže je najlepšie si pozrieť všetky pravidlá a predpisy na webových stránkach NBAA.
