Letecký priemysel je silne konkurencieschopný. Globálny hospodársky pokles vytvoril prosperujúci trh pre nízkonákladové letecké spoločnosti, ktoré nie sú ozdobené, a tlačí na to, aby letecké spoločnosti lepšie hľadali nové stratégie na odlíšenie svojich služieb. To viedlo ku konsolidácii štyroch hlavných obchodných modelov leteckých spoločností.
No-Frills Airlines
Cestovatelia sú veľmi citliví na náklady, najmä pri krátkych letoch. Bezlepkové letecké spoločnosti ponúkajú veľmi nízke ceny tým, že odstraňujú zbytočný luxus, ako napríklad jedlá počas letu alebo posedenie v obchodnej triede. Vzhľadom na vysokú úroveň preťaženia na väčšine dopravných uzlov môžu nízkonákladové letecké spoločnosti tiež zažiť nižšiu cenu za neskoré nočné a skoré ranné prevádzkové intervaly.
Sieťové letecké spoločnosti
Sieťové letecké spoločnosti a hlavné letecké spoločnosti dodržiavajú tradičnejšiu stratégiu, ktorá ponúka komfortné lety s relatívne vysokou úrovňou vybavenia. Hodnota zákazníkov v leteckej spoločnosti značne závisí od dĺžky letu a hlavné linky môžu byť vnímané ako lepšia ponuka pre lety na dlhé vzdialenosti. Sieťové letecké spoločnosti, ktoré sa rozhodli znížiť náklady tým, že znižujú kvalitu vybavenia počas letu a riziko narušenia služby v nerozlíšenom strednom teréne. Znižovanie nákladov sa však môže dosiahnuť prostredníctvom zlepšenia procesov a logistiky. Napríklad v systéme rozbočovača a hrotov sa služby z menších letísk privádzajú do centrálneho rozbočovača, čím sa zvyšuje pokrytie a využitie sedadiel, pričom sa udržiavajú náklady.
Regionálne letecké spoločnosti
Regionálne letecké spoločnosti môžu konkurovať poskytovaním služieb v oblastiach, kde neexistuje dostatočný dopyt na prilákanie služieb zo strany veľkých leteckých alebo leteckých leteckých spoločností. Títo dopravcovia majú tendenciu prevádzkovať kratšie odvetvia pomocou lietadiel s nízkou kapacitou. Môžu buď doručiť cestujúcich do stredísk veľkých leteckých spoločností, alebo lietajú na hlavných trhoch počas časov a dní, kedy dopyt nezaručuje používanie väčších lietadiel prevádzkovaných hlavnými dopravcami.
Charta leteckých spoločností
Charta leteckých spoločností má tendenciu diferencovať sa pomocou vertikálnej integračnej stratégie. Ich nízkonákladové lety sú integrované do reťazca, ktorý zahŕňa cestovné kancelárie, hotely a poskytovateľov pozemnej dopravy. Zatiaľ čo niektorí môžu priamo konkurovať nízkorozpočtovým dopravcom, väčšina z nich bude využívať svoju vertikálnu integráciu na vytvorenie dopytu v oblastiach, kde služba len na sedenie nebude konkurencieschopná.
